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ハスラーと944を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ポルシェ  944
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
10037 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前後衝突軽減B ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII デュアルカメラブレーキサポート/ディスチャージ/車線逸脱警報機能/前席シートヒーター/純正15インチアルミホイール/オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 車検2年整備付 8インチナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー キーレス プッシュスタート フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) アルミホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 走行50240KM ナビTV シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートHIDライト フォグランプ ETC 15インチアルミホイール 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 A-STOP Cソナー 運転席シートヒーター アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 キーレスエントリー イモビライザ 全席パワーウインドウ スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    579万円

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    789万円

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    352万円

  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

    本体価格
    応談

関東
2332
126.9万円
関西
1208
126.8万円
東海
1384
131.7万円
北海道
650
141.1万円
九州
1531
123.1万円
東北
962
138.3万円
北陸・甲信越
798
129.3万円
中国
764
130.1万円
四国
408
124.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
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ハスラーの中古車を探す

944の中古車を探す

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ハスラーと944のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  944
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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