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ハスラーとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 798万円2680万円
カイエンクーペの相場表を見る
8690 中古車掲載台数 113
  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチナビ・全方位カメラ・保証継承

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 現行型

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD オートエアコン 4WD パワステ

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ ハスラー A 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 後方時ブレーキサポート付

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD サンルーフ/18way/スポクロ/BOSE/正規D車

    本体価格
    798万円

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    1280万円

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    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD BOSE/全方位カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    2148.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノ マトリクスLED14WAYシート

    本体価格
    936万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ クーペ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

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  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定保証 ライトウエイトスポーツPKG 680PS

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 2021年Model

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチ ブルメスター

    本体価格
    1298万円

関東
1801
127.7万円
関西
1160
132.7万円
東海
1169
128.5万円
北海道
689
141.2万円
九州
1338
124.9万円
東北
857
136.5万円
北陸・甲信越
614
131.2万円
中国
688
130.8万円
四国
374
125.9万円
地域別台数
関東
34
1303.9万円
関西
33
1289.6万円
東海
20
1483.3万円
北海道
6
1289.3万円
九州
10
1653.1万円
東北
4
1423万円
北陸・甲信越
3
1206万円
中国
2
1600.9万円
四国
1
1430万円

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スズキ  ハスラー   ポルシェ  カイエンクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
657~658 排気量(cc) 2894~3996
49~64 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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