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ハスラーとラグナを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとラグナの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ルノー  ラグナ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75万円
ラグナの相場表を見る
11381 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デュアルカメラブレーキサポート ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー キーレス 登録済未使用車 シートヒーター オートライト アダプティブクルーズコントロール  アイドリングストップ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ルーフ白ツートン4WD

    本体価格
    39万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 本州仕入れ・4WD・メモリーナビ・アイドリングストップ・ブレーキサポート・シートヒーター・純正ホイール・レザー調シート・プッシュスタート・ツートンカラースタイル

    本体価格
    117.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 ナビTV Bluetooth プッシュスイッチ オートエアオン シートヒーター LEDヘッドランプ ETC ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 追従付クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 東海仕入 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ナビTV シートヒーター 4WD ETC プッシュスタート 外装ポリッシュ仕上

    本体価格
    81.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 修復歴なし ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー レーンアシスト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC オートエアコン シートヒーター 整備保証付

    本体価格
    104.9万円

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  • ルノー ラグナ ワゴンV6 ユーザー買取車 3.0Lワゴン ベージュレザーシート 社外ナビ 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート  HID 盗難防止装置 社外17インチAW

    本体価格
    75万円

  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

関東
2445
126万円
関西
1413
126.3万円
東海
1618
129.2万円
北海道
807
139.7万円
九州
1755
121万円
東北
1111
135.2万円
北陸・甲信越
873
125.7万円
中国
890
127.6万円
四国
469
124.3万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとラグナのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ルノー  ラグナ
128万円197.2万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
657~658 排気量(cc) 2946
49~64 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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