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ハスラーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ルノー  ルーテシア
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
9981 中古車掲載台数 238
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ワンオーナー 4WD ターボ 6インチリフトアップ マキシスホワイトレタータイヤ XTREME-J14インチアルミ BATTLEXマフラー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 全方位カメラ 9インチナビ ETC デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート シートヒーター オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV シートヒーター スノーモード プッシュ Aストップ コネクテッドローン ABS

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・走行距離24000km・スペアキー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済み未使用車!!

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 G 660 G 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ 社外CD プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー キーフリー オートエアコン

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位モニターナビ付 届出済未使用車

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/Bluetooth/TV/クルコン/ETC/禁煙/純AW/キーレス/スペアキー/プッシュスタート/障害物センサー/アイドリングストップ/Aライト/CD&DVD/電格ミラー

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    40万円

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    349万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth DVD・CD再生可 USB キーレス オートクルーズ 16インチAW

    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール エディションリミテ ヴァンタン 6MT フォグランプ リアフォグ ドラレコ前後 社外オーディオ USB ETC 17インチ社外ホイール ブレンボキャリパー

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  • ルノー ルーテシア インテンス 車検整備付き

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    59万円

関東
2326
126.9万円
関西
1207
126.9万円
東海
1381
132万円
北海道
644
141.5万円
九州
1525
123.4万円
東北
953
138.6万円
北陸・甲信越
788
130万円
中国
754
130.2万円
四国
403
125万円
地域別台数
関東
89
124.2万円
関西
49
142万円
東海
29
158.2万円
北海道
4
85.8万円
九州
26
133.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円

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ハスラーとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ルノー  ルーテシア
128万円197.2万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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