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ハスラーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  アルシオーネSVX
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
10143 中古車掲載台数 22
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD アダプティクルーズコントロール

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正15インチアルミ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 特別仕様車 ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルカメラブレーキサポート/クルーズコントロール/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ABS/横滑り防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/ABSセンサー/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライト/

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 スズキ純正ナビ Bluetooth可 ワンセグTV CD DVD アイドリングストップ シートヒーター 純正アルミ フォグランプ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ブレーキアシスト SDナビ地デジ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ドアバイザー フロアマット LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート リアクリアランスソナー 後退時ブレーキサポート 社外SDナビ ETC バックモニター ルーフレール 専用15インチアルミ

    本体価格
    161万円

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    応談

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関東
2326
126.9万円
関西
1235
127.3万円
東海
1413
131.9万円
北海道
697
141.3万円
九州
1551
122.3万円
東北
965
139.2万円
北陸・甲信越
794
129.7万円
中国
754
130.3万円
四国
408
125.8万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
345万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ハスラーの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ハスラーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  アルシオーネSVX
128万円197.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
657~658 排気量(cc) 3318
49~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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