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ハスラーとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  ジャスティ
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
11209 中古車掲載台数 116
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレ-キ CD ラジオ ブル-トゥ-ス

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ Bluetooth フルセグTV CD FM/AM D/N席シートヒーター コーナセンサー 車線キープアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止機能  ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    183.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD フルセグナビ 全方位カメラ ETC Bluetooth CD DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ヒルディセントコントロール プッシュスタート 盗難防止システム

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ワンオーナー ワンセグナビ シートヒーター 社外アルミ アイドリングストップ オートエアコン 電格ミラー ベンチシート 盗難防止 室内清掃済み 保証付き

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー Sエネチャージ

    本体価格
    87.7万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ワンオーナー ターボ 9インチアルパインナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    44万円

関東
2402
126.5万円
関西
1382
125.9万円
東海
1599
129.5万円
北海道
806
140.4万円
九州
1726
121万円
東北
1101
135.3万円
北陸・甲信越
865
124.7万円
中国
869
127.7万円
四国
459
123.5万円
地域別台数
関東
35
109.3万円
関西
16
116.7万円
東海
10
126万円
北海道
9
139万円
九州
12
118.1万円
東北
17
125.9万円
北陸・甲信越
13
140.6万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円

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ハスラーとジャスティのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  ジャスティ
128万円197.2万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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