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ハスラーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  デックス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
11252 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV BTオーディオ 全方位モニター バックカメラ 純正LEDライト オートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー 禁煙車 純正AW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ターボ・Pシフト

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー G ターボ 4WD ベンチシート スマートキー キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 4WD前後被害軽減ブレ 

    本体価格
    190.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 メーカー9型DAナビ 全方位カメラ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth シートヒーター 追従クルコン カープレイ対応 nanoeX 衝突軽減

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ETC/Bカメラ/フルセグTV/Bluetooth/クルコン/クリアランスソナー/衝突軽減装置/横滑り防止装置/シートヒーター/車線逸脱警報装置/アイドリングストップ

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    20万円

関東
2394
125.5万円
関西
1406
126.1万円
東海
1616
129.2万円
北海道
798
139.6万円
九州
1746
121万円
東北
1091
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.4万円
中国
871
128.2万円
四国
469
124.8万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ハスラーとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  デックス
128万円197.2万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297
49~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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