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ハスラーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  デックス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
9902 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー Fリミテッド 2WD フルセグナビ バッ 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 レーダークルーズ LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター グリップコントロール ヒルディセントコントロール スノーモード ライトレベライザー

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー HV ブラックインテリアpkg ナビ フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth ETC LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー禁煙車 フルセグナビ バックカメラ  ルーフレール LEDライト 前後衝突被害軽減ブレーキ アダブティブクルーズコントロール アルミホイール フォグランプ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 当社リースアップ車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMDダムドCOUNTRYカントリ-届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ セーフティサポート 車線逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッド&ポジション&フォグ フロントシートサイド&カーテンエアバッグ ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車/特別仕様車/全方位カメラ付メモリーナビゲーション9インチ

    本体価格
    194.6万円

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    本体価格
    46.6万円

関東
2315
127.1万円
関西
1187
127.3万円
東海
1368
132.2万円
北海道
651
141.6万円
九州
1517
122.9万円
東北
947
139.5万円
北陸・甲信越
777
130.3万円
中国
742
130.6万円
四国
398
124.5万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  デックス
128万円197.2万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297
49~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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