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ハスラーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカローラルミオンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラルミオン
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
9322 中古車掲載台数 93
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター・フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ HID シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外SDナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 

    本体価格
    176万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    29.6万円

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    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 後期/スマートK/Fエアロ新18AW/ナビBカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDナビTV/スマートK/革調シートカバー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDフルセグナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    54万円

関東
1995
124.6万円
関西
1199
127.9万円
東海
1337
125.2万円
北海道
611
141.9万円
九州
1471
122.2万円
東北
898
132.9万円
北陸・甲信越
670
127.5万円
中国
737
129.9万円
四国
404
123.3万円
地域別台数
関東
31
59.8万円
関西
9
49.5万円
東海
8
70.9万円
北海道
15
59万円
九州
8
45.8万円
東北
6
62.1万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円

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ハスラーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラルミオン
128万円197.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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