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ハスラーとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  レジアスバン
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
11681 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 G ナビゲーション

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/横滑り防止装置/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 純正ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD再生 地デジ 盗難防止システム ドアバイザー USB接続

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 9インチメモリーナビ&全方位カメラ スズキコネクト対応車 デュアルカメラブレーキサポート 360度プレミアムUV&IRカットガラス ナノイーX搭載フルオートエアコン LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 全方位モニター HID シートヒーター ETC ステアリングリモコン 衝突被害軽減システム 純正アルミ ドアミラーウィンカー ワンオーナー 当店下取車

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター スマキー CD ABS 一年保証

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート 社外ナビ バックカメラ シートヒーター Bluetooth コーナーセンサー レーンキープ オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム スノーモード グリップコントロール

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー シートバックテーブル 2トーンルーフ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 専用15インチアルミ

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート/スマートキー2本/オートハイビーム/LEDヘッドライト/レーンキーピング/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/アイドリングストップ/バックソナー

    本体価格
    151.8万円

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  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    204.9万円

関東
2544
124.8万円
関西
1483
125.8万円
東海
1722
128.8万円
北海道
820
139.2万円
九州
1757
121.3万円
東北
1137
133.3万円
北陸・甲信越
889
125.6万円
中国
864
128.6万円
四国
465
124.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
204.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ハスラーとレジアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  レジアスバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 1998~2985
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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