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ハスラーと86を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと86の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  86
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
9335 中古車掲載台数 1185
  • スズキ ハスラー 660 J レーダーBLKAハーフレザー純メモリナビTV

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ドラレコ Dオーディオ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー・ACC・LKA

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減 レーンキープ フルセグ BT接続

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 4WDターボ 全方位モニター 前ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ・TV・CD・DVD・シートヒーター

    本体価格
    80.2万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII stradaナビ 禁煙車 シートヒー

    本体価格
    107.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2トーンカラー 全周囲カメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 

    本体価格
    210万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ地デジPスタートHKSマフラーHIDライト

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロ クルーズコントロール

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    285.8万円

  • トヨタ 86 GTリミテッド GTリミテッド

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    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ マフラー 車高調 マッドグレー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ エンケイ17AW ナビ地デジ

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MTナビBカメラTVスマートキーHIDヘッド

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルエアロ トランクスポイラー ナビTV

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

関東
1966
122.7万円
関西
1273
132.5万円
東海
1171
125.9万円
北海道
770
139.2万円
九州
1398
122.4万円
東北
1033
136.1万円
北陸・甲信越
654
121.1万円
中国
711
128.4万円
四国
359
121.5万円
地域別台数
関東
426
193.7万円
関西
158
193.9万円
東海
247
197.9万円
北海道
47
191.6万円
九州
104
194.4万円
東北
47
194.1万円
北陸・甲信越
46
217.9万円
中国
69
194.6万円
四国
41
206.6万円

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ハスラーと86のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  86
128万円197.2万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9335台、86の中古車は1185台掲載しています。
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