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ハスラーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  GR86
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
8699 中古車掲載台数 607
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新品フルセグナビ/衝突軽減B/クルコン/ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 全方位モニター 純正9型ナビ シートヒータ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター・電動格納ミラー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 新品タイヤ

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティーサポート シートヒータ

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 1オーナー スズキセーフティ スマキー

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ HKSサス&マフラー

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチ純正ナビ GRトランクスポイラー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 パイオニア9インチナビ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー フロアマット有

    本体価格
    323万円

関東
1805
127.7万円
関西
1160
132.6万円
東海
1173
128.4万円
北海道
687
141万円
九州
1339
124.9万円
東北
857
136.5万円
北陸・甲信越
613
131.2万円
中国
689
130.7万円
四国
376
126.2万円
地域別台数
関東
219
328.3万円
関西
91
316.2万円
東海
141
333.3万円
北海道
7
368.8万円
九州
62
328.8万円
東北
20
360.5万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円

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ハスラーとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  GR86
128万円197.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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