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ハスラーとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカローラクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラクーペ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 169万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
11261 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 レーダークルーズ フルセグTV シートヒーター(前席) パドルシフト コーナーセンサー セーフティサポート

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル レーダーブレーキサポート

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 シートヒーター(運転席助手席) ACC LEDヘッドランプ オートライト プッシュスタート キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド ワンオーナー 外SDナビ

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    131万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レンタアップ デュアルBサポート ツートンルーフ 社外メモリナビ Bluetooth CD DVD 禁煙車 左右シートヒーター Bカメラ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 修復歴なし 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト シートヒーター 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    149.1万円

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  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

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    228万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    169万円

関東
2401
126.3万円
関西
1384
125.9万円
東海
1604
129.5万円
北海道
808
140.1万円
九州
1733
120.6万円
東北
1095
135.7万円
北陸・甲信越
886
124.4万円
中国
877
128.2万円
四国
473
124.1万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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