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ハスラーとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トライアンフ  TR-4
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 530万円698万円
TR-4の相場表を見る
9564 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ハイブリッド・4WD・SUV・届出済未使用車・プッシュスタート・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッド・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・フルフラットシート

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    97.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック 車両明細印刷画像印刷

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ BT USB DTV ETC  全方位カメラ

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー  バトルシップ 15AW  オープンカントリータイヤ  ETC  LEDライト  シートヒーター  2年保証

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全周囲カメラ付きナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車 4WD 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    221万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

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    応談

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    本体価格
    530万円

  • トライアンフ TR-4 A IRS D車 左H

    本体価格
    応談

関東
2140
123.8万円
関西
1141
123.6万円
東海
1286
127.8万円
北海道
574
132.7万円
九州
1539
123万円
東北
921
135.5万円
北陸・甲信越
797
124.6万円
中国
771
126万円
四国
395
122.1万円
地域別台数
関東
3
698万円
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとTR-4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トライアンフ  TR-4
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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