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ハスラーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとLXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国レクサス  LX
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 238万円858万円
LXの相場表を見る
10141 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 G 15incAW&HIDヘッドライト・AAC・スマートキー・社外メモリーナビ・Bカメラ・フルセグTV・DVD・ETC・Biuetooth・前席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・電格ドアミラー・ESC

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付9インチナビ スマホ連携 LEDヘッドランプ LEDフォグ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X メーカー純正ナビ フルセグ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC スマートキー バックカメラ LEDライト 15インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 寒冷地仕様 衝突軽減サポート レーダークルコン レーンアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ シートヒーター

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ・全方位カメラ・電動パーキング・ホールドブレーキ・デュアルセンサーブレーキサポート・フロントシートヒーター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車1年保証付 スマートキー シートヒーター レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止セキュリティ

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ ベンチシート アイドリングストップ シートバックテーブル

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 電動パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン  パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A CVT

    本体価格
    36万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.8万円

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  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

関東
2167
127.2万円
関西
1175
128.7万円
東海
1389
127.4万円
北海道
666
131.5万円
九州
1604
122.3万円
東北
1054
134.4万円
北陸・甲信越
884
125.3万円
中国
749
125.8万円
四国
453
121.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
548万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   米国レクサス  LX
128万円204.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5700
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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