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ハスラーとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアルマダの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国日産  アルマダ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 87万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
9948 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新車DAMDカントリー

    本体価格
    218万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/TV/地デジ/ドライブレコーダー前後/衝突軽減ブレーキ/ETC/プッシュボタンスタート/禁煙車/バックカメラ/シートヒーター左右/

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル プッシュスタート 純正フロアマット 純正ナビ 純正アルミホイール アラウンドビュー機能 ドライブレコーダー前後取付 Bluetooth接続 シートヒーター ルーフレールパーキングセンサー付

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビスズキコネクト対応

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 地デジ CD DVD Bluetoothオーディオ ドラレコ 女性ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMDカラビナフェイスチェンジキット

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X キーレススタート/衝突軽減/令和7年式(2025)/新車保証付き/禁煙車/踏み間違い防止/修復歴なし/オートライト/LEDヘッドライト/アルミホイール/ACC/CVT/レーンアシスト/両席シートヒーター/360°プレミアムUVカット

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ナビ/TV/Bluetooth/ETC/シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター 社外メモリナビ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー レーンアラート ETC ステアリモコン 電格ミラー

    本体価格
    88.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    87万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
2327
127.1万円
関西
1201
127.2万円
東海
1379
132.1万円
北海道
649
141.6万円
九州
1521
123.4万円
東北
947
139万円
北陸・甲信越
784
129.9万円
中国
742
130.5万円
四国
398
124.7万円
地域別台数
関東
1
87万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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ハスラーとアルマダのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国日産  アルマダ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5600
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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