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ハスラーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国日産  ムラーノ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 88万円440万円
ムラーノの相場表を見る
9939 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 J 4WD デュアルカメラブレーキサポートcarrozzeria8インチフルセグSDナビLEDヘッドライトオートライトフロントフォグランプシートヒーター横滑り防止トラクションコントロール純正アルミホイールスマートキーETC

    本体価格
    85.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ディスプレイAudio 前後ドラレコ LEDヘッド スマートアシスト クルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト ETC DVD再生 Bluetooth接続 USBポート フォグランプ アームレスト  革巻きステアリング

    本体価格
    127万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ テレビ Bluetooth レーダーブレーキサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー Pスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 軽減ブレーキ スマホ連携ナビ Bカメラ ETC 地デジTV Bluetooth AUX入力 HDMI端子 USB端子 VIDEO入力 スマートキー オートエアコン シートヒーター HIDヘッドランプ/フォグ アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD レンタカーアップ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール マイルドハイブリッド オーディオレス LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 全方位カメラ 純正15インチAW 2トンカラー デュアルブレーキサポート シートヒーター ワンオーナー 記録簿 ハーフレザーシート 純正メモリーナビ BTオーディオ スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    81万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC Bluetooth

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

関東
2318
127万円
関西
1199
127.4万円
東海
1377
132.2万円
北海道
649
141.6万円
九州
1520
123.3万円
東北
946
139万円
北陸・甲信越
786
130.1万円
中国
747
130.6万円
四国
397
124.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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ハスラーとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国日産  ムラーノ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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