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ハスラーとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
10177 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 純正9インチメモリーナビ・全方位モニター・フルセグTV ETC2.0 クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター ルーフレール ステアリングスイッチ 禁煙車 4WDターボ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー オートライト アイドリングストップ アクセサリーソケット オートエアコン 電動格納式ミラー

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 デュアルカメラサポート スマ-トキ- ベンチシート LEDライト キーレスエントリー サイドエアバッグ

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・LEDヘッド・フォグランプ・15インチアルミホイール・本革巻ハンドル・レザー調ファブリックシート・ハスラーエンブレム・プッシュスタート・スズキセーフティサポート

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ クルーズコントロール ナビTV ETC ドラレコ ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター MTモード付AT 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグライト 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 アイドリングストップ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G カロッツェリアCDオーディオ ETC 社外アルミホイール 運転席シートヒータ ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザ 電格ドアミラー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    95.8万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6速MT 左ハンドル フロントサイドバックカメラ ナビTV ETC リアデフロック ルーフラック テールガード クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

関東
2336
127.1万円
関西
1229
127.7万円
東海
1418
131.8万円
北海道
694
141.6万円
九州
1560
122.4万円
東北
974
139.3万円
北陸・甲信越
801
130.1万円
中国
757
130.6万円
四国
408
125.3万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
1
499万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  FJクルーザー
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 4000
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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