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ハスラーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国トヨタ  カムリ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 355.3万円
カムリの相場表を見る
11352 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 禁煙車/4WD/9型純正ナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/全周囲カメラ/バックカメラ/ルーフレール/ETC/追従クルコン/前席シートヒーター/ロッドホルダー/革巻きステアリング/スマートキー

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD Bluetooth ETC ワンオ-ナ- 禁煙車 記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G アイドリングストップ車 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ プレミア社1年保証付 クルーズコントロール バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ ナビ 地デジTV スマートキー Bluetooth 純正アルミホイール ターボ

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 ナビ&TVフルセグ ステアリングスイッチ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト 純正フォグランプ ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ  LEDヘッドライト 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ オートエアコン クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター カーテンエアバッグ 踏み間違い防止 オートマチックハイビーム スノーモード グリップコントロール

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

関東
2437
126万円
関西
1412
126.4万円
東海
1616
129万円
北海道
805
139.7万円
九州
1756
121.2万円
東北
1105
135万円
北陸・甲信越
868
125.4万円
中国
883
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとカムリのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  カムリ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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