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ハスラーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国トヨタ  カムリ
VS
58円290万円
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中古車相場 ---
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10116 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 G ケンウッドナビ DTV Bluetoothオーディオ ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ レーダーブレーキサポート HIDライト マイルドハイブリッド タイヤ2024年

    本体価格
    38万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙 1インチリフトアップ 新品タイヤ オープンカントリー ホワイトレター ナビ フルセグTV スマートキー2個 ETC 44000KM ブレーキサポート

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 2WD DCBS シートヒーター アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ TV ETC 運転席シートヒーター Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー オートエアコン シートヒーター Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 シートヒーター 2トーンカラー

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 SDナビ

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 衝突軽減B カロッツェリア社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 特別仕様車 ツートンカラー ワンオーナー 修復歴無し 車検整備付 12ヶ月保証 純正ナビ・15インチアルミ・ラバーフロアマット・前後ドラレコ 全方位カメラ 障害物センサー シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

関東
2330
127万円
関西
1223
127.7万円
東海
1410
131.9万円
北海道
683
141万円
九州
1549
122.6万円
東北
961
139.3万円
北陸・甲信越
795
130.1万円
中国
758
130.6万円
四国
407
125.4万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーとカムリのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  カムリ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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