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ハスラーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ボルボ  XC60
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円998万円
XC60の相場表を見る
9705 中古車掲載台数 630
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ・ETC・ドライブレコーダー・レーダーブレーキサポート・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ケンウッドナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・ステリモ・クルコン・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正メモリーナビ/フルセグTV/全方位カメラ  ETC シートヒーター 純正15インチAW オートライト スマートキー/プッシュスタート HID フォグランプ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 評価4 禁煙車 2ト-ン 1年保証 ナビ TV CD Bluetooth DVD 衝突軽減ブレーキ シ-トヒ-タ- ETC HID 横滑り防止 アルミホイール スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減装置 スマートキーシステム ISTOP イモビ オートクルーズ LEDライト ESP ダブルエアバッグ PW アルミホイール サイドエアバッグ パワーステアリング エアバック ABS

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害ブレーキ 4WD 全方位カメラ付きナビゲーション ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 プッシュスタート シートヒーター 新車保証付

    本体価格
    182.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    283.2万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/フルセグTV/茶革シート/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/Wエアコン/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    365.5万円

関東
2136
124.2万円
関西
1110
122.5万円
東海
1301
125.8万円
北海道
580
133.1万円
九州
1602
123万円
東北
934
134.2万円
北陸・甲信越
831
123.6万円
中国
782
124.8万円
四国
429
121.5万円
地域別台数
関東
286
472.2万円
関西
77
413.4万円
東海
97
451.4万円
北海道
31
536.4万円
九州
51
509.7万円
東北
20
480.4万円
北陸・甲信越
39
418万円
中国
20
450万円
四国
9
394.6万円

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ハスラーとXC60のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  XC60
128万円204.8万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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