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ハスラーとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ボルボ  XC40リチャージ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
9981 中古車掲載台数 67
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G Panasonicナビゲーション フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC ボディーコーティング LEDヘッドライト 15インチホイール タイヤ165/60R15

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー オートエアコン フルセグ アイドリングストップ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアル ツートンカラー シートヒーター ホワイトホイール REGNOタイヤ クラリオンオーディオ キーレス オートエアコン アイドリングストップ ISOFIX ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII PS/PW/ABS/SD/エアバッグ/純正アルミ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティーサポート 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD SSS スノーモード HDC シートヒーター

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    441万円

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    410万円

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    本体価格
    412万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー搭載 Google搭載 サンルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

関東
2326
126.9万円
関西
1207
126.8万円
東海
1380
132万円
北海道
643
141.5万円
九州
1526
123.3万円
東北
954
138.5万円
北陸・甲信越
788
130万円
中国
754
130.1万円
四国
403
125万円
地域別台数
関東
42
385.5万円
関西
8
443.3万円
東海
5
353万円
北海道
4
410.8万円
九州
0
---
東北
7
400.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   ボルボ  XC40リチャージ
128万円197.2万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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