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ハスラーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとタイプIの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
11633 中古車掲載台数 31
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチメモリーナビ・全方位カメラ・フルセグTV・Bluetooth接続OK 登録届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パーキングセンサー オートライト オートライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート SUV

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 安全装置 クルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 2トーン SDナビ バックカメラ セーフティーサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LEDヘッド アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ ハイビームアシスト スマートキー オートエアコン シートヒーター オートライト

    本体価格
    135.8万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル・オーバル・ラグトップ 

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    198万円

関東
2537
124.8万円
関西
1478
125.9万円
東海
1726
128.8万円
北海道
812
139.2万円
九州
1759
121.2万円
東北
1116
133万円
北陸・甲信越
882
125.4万円
中国
858
128.7万円
四国
465
124.6万円
地域別台数
関東
8
444.7万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
9
512.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
---

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ハスラーとタイプIのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  タイプI
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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