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LMとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1870万円2600万円
LMの相場表を見る
中古車相場 74万円208万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
43 中古車掲載台数 36
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    1960万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済み未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    2279万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタ 48インチモニター  ドラレコ

    本体価格
    2330万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    2176万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LEXUSセーフティ+/ホワイト内装/モデリスタ

    本体価格
    2345万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ 寒冷地

    本体価格
    2137万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD フロアマット&エントランスマットセット

    本体価格
    1978万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 黒革 純正マルチ Bカメラ

    本体価格
    2110万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ソニックアゲート/ソリスホワイト内装

    本体価格
    2198万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 未使用車48インチRモニター

    本体価格
    1870万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 前ドラレコ ETC 2WD 6AT 

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグTV ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 標準車 4WD バックカメラ 社外ナビ ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    217万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 アダプティブクルーズコントロール 

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

関東
7
2064.3万円
関西
12
2183.2万円
東海
15
2188.1万円
北海道
2
2253万円
九州
5
2168.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
0
---
四国
1
2070万円
地域別台数
関東
6
156.8万円
関西
5
134.3万円
東海
3
133.4万円
北海道
8
154.6万円
九州
4
137万円
東北
5
184.4万円
北陸・甲信越
3
124万円
中国
2
167万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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LMとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   スズキ  SX4 S-CROSS
1500万円2000万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2393 排気量(cc) 1586
275 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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