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イグニスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
265 中古車掲載台数 196
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション ワンオーナー/セーフティサポート/純正ケンウッドナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減/誤発進抑制/車線逸脱警報/先行車発進告知/前席シートヒーター/CD・DVD・地デジ・BT

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生  Bluetooth パノラミックビューモニター ETC スマートキー ハロゲンヘッドランプ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMX 純正ナビ付 

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD リフトアップ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール フォグライト 禁煙車 純正サス積込

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

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    478万円

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    本体価格
    285.7万円

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    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    399万円

関東
68
89.8万円
関西
21
80.1万円
東海
34
90.7万円
北海道
22
102.2万円
九州
40
99.9万円
東北
34
98.8万円
北陸・甲信越
26
96.3万円
中国
16
86.3万円
四国
4
85.9万円
地域別台数
関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
2
393万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円

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イグニスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  Q3スポーツバック
138.2万円200.4万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1242 排気量(cc) 1497~1968
91 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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