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イグニスとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   BMW  M4クーペ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
245 中古車掲載台数 120
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ ETC テレビ シートヒーター デゥアルブレーキサポート クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 4WD ルームミラー型ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 1オナ4WD12セ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ドラレコ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション ナビ フルセグ DVD BT ETC シートヒー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 後期モデル・純正8インチナビTV・全方位カメラ・専用合皮シート・シートヒーター(前席)セーフティサポート・CARTラック(新品)・ETC・ルーフレール・LEDヘッドライト・フォグランプ・リアフォグ・ドラレコ前後・

    本体価格
    159.8万円

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    407万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル・レムスマフラー(中間・テール)・リモコン可変バルブ

    本体価格
    650万円

関東
55
90.2万円
関西
18
85.2万円
東海
41
85.4万円
北海道
18
99万円
九州
35
96万円
東北
35
102万円
北陸・甲信越
24
92.2万円
中国
12
81.2万円
四国
7
95.7万円
地域別台数
関東
40
780万円
関西
37
969.9万円
東海
31
647.9万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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イグニスとM4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   BMW  M4クーペ
138.2万円200.4万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1242 排気量(cc) 2992
91 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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