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NXとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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NXとイグニスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  イグニス
VS
148.8万円952.5万円
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中古車相場 44.5万円189.8万円
イグニスの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 263
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 認定中古車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    226.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ モデリスタ ルーフレール

    本体価格
    614.7万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 後期型/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙者 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LED レインセンサー

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ハイブリッド 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ SR 赤革 BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    354.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD TSS BSM パノラマビュー レザーシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 250 LSS・LED・DA・USB・全方位カメラ

    本体価格
    440万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ・CD・Bluetooth・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    91.5万円

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    82万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD メンテナンスノート 社外オーディオ

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラナビゲーション ETC装着車

    本体価格
    89万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 軽減ブレーキ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ ツートン ドラレコ 16AW

    本体価格
    99.8万円

関東
408
404.5万円
関西
337
394.2万円
東海
339
389.9万円
北海道
64
347万円
九州
218
394.7万円
東北
61
358.9万円
北陸・甲信越
93
398.5万円
中国
96
429.6万円
四国
31
354.6万円
地域別台数
関東
67
87.2万円
関西
16
88万円
東海
30
98.8万円
北海道
21
108.8万円
九州
36
89.9万円
東北
38
100.9万円
北陸・甲信越
35
93.8万円
中国
17
84.8万円
四国
3
67.9万円

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NXとイグニスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  イグニス
455万円772.5万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
2393~2487 排気量(cc) 1242
185~279 最高出力(馬力) 91
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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