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イグニスとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   日産  スカイラインGT-R
VS
33万円210万円
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中古車相場 439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
259 中古車掲載台数 174
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF ハイブリッド AVナビ フルセグ 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDライト FOG アイドリングストップ リヤワイパー シートヒーター オートライト アルミ 横滑り防止

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 メモリーナビ ETC 全周囲カメラ USB入力端子 衝突防止システム レーンアシスト Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ CD DVD AUX Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ バックカメラ 運転席シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール パドルシフト LED プッシュスタート  ビルトインETC

    本体価格
    97.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ディーラー保証付 全方位カメラ付メモリーナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 セーフティPKG ストラーダナビ ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ Rフォグ 純正16アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/オートクルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ステアリングスイッチ セーフティーパッケージ キーフリー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 禁煙車 記録簿 SDナビ TV 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    698万円

関東
63
89.9万円
関西
20
80.6万円
東海
36
91.1万円
北海道
22
102.4万円
九州
37
97.8万円
東北
36
101.2万円
北陸・甲信越
26
96.7万円
中国
15
86.4万円
四国
4
85.9万円
地域別台数
関東
69
1541.7万円
関西
11
2493.6万円
東海
34
1325.6万円
北海道
4
2175.5万円
九州
19
1405.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
9
2962.4万円
中国
15
1303.2万円
四国
6
2033.8万円

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イグニスとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  スカイラインGT-R
138.2万円200.4万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1242 排気量(cc) 2568
91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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