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Q2とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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Q2とバレーノの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   スズキ  バレーノ
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
179 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 車検整備付/サンルーフ/SONOSサウンド/Sライン/マトリクスLED/プライバシーガラス/バーチャルCP/スマホIF/ナビTVマルチカラーアンビエント/スマートキー/後カメラ/電動トランク/サイドアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナーフルセグTVメモリナビ

    本体価格
    145.3万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 登録済み未使用車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーション アシスタンスパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビ Bカメ ETC クルコン 革シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    163万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 新車保証継承 Applecarplay

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD フルタイム4WD/コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/テクノロジーPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    88.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純クラリオンナビ/フルセグ/DVD/BT・レーダ

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート2 ナビ&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーストップシグナル 電動格納ミラー ワンセグ CD AC PS PW

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続/オーディオ フルセグTV CD再生 USB入力端子 ETC ドラレコ シートヒーター アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

関東
55
269万円
関西
22
261.3万円
東海
33
261.8万円
北海道
2
363万円
九州
28
246.3万円
東北
4
227.3万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
235.5万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
8
80.6万円
関西
3
63.2万円
東海
4
69.2万円
北海道
0
---
九州
4
89.7万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
2
72.5万円
四国
0
---

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Q2とバレーノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   スズキ  バレーノ
299万円544万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
999~1968 排気量(cc) 996~1242
116~150 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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