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バレーノとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   アウディ  e-tron
VS
44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 318万円980万円
e-tronの相場表を見る
23 中古車掲載台数 21
  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    44万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポート FF

    本体価格
    110万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外アルミホイール プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ワンオーナー車両/レーダーブレーキサポート/キーレスプッシュスタート/バックモニター/パイオニアディスプレイオーディオ/LED/禁煙車

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 純正SDナビ フルセグテレビ クルーズコントロール ETC 社外アルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ Bluetooth CDチェンジャー 純正フロアマット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    55万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ワンオーナー/レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/社外ナビ/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron 50 クワトロ 4WD アドバンスド 正規D車 エアサス バーチャルエクステリアミラー パノラマサンルーフ パワートランク ブラウンレザー/シートヒーター 純正ナビ/TV 全方位カメラ B&Oサウンド アウディプレセンス

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    420万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP パノラマサンルーフ 21AW エアクオリティP 4ゾーンエアコン 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール マトリクスLED バーチャルコックピット S-line専用ハーフレザー

    本体価格
    638万円

関東
11
83.1万円
関西
5
65.8万円
東海
2
73.1万円
北海道
0
---
九州
2
81万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
1
75.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
459.8万円
関西
5
443.7万円
東海
5
399.6万円
北海道
0
---
九州
2
423万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
418万円

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バレーノとe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   アウディ  e-tron
141.5万円176万円 新車時価格 933万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
996~1242 排気量(cc) ---
91~111 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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