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ミラココアとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   スズキ  バレーノ
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アオドリングストップ スマートキーシステム 助手席エアバック LED イモビライザー フロントベンチシート 衝突安全ボディ 全席PW キーレス PS AC ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 修復歴無し

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレスキー エアコン パワステ Wエアバック CVT AC PS プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール フォグ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン ウィンカー付電格ミラー ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ CD AUX ベンチシート シートリフター ABS 保証付き 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 当社下取車 ルーフレール バックカメラ CDデッキ スマートキー スペアキー オートエアコン フロント両側エアバック ABS USB接続 自動防眩ミラー AM/FMラジオ ルームクリーニング済み

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ルーフレール ABS CD

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /禁煙/ナビTV/後期/LED/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/ルーフレール/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 仕様 ツートン ナビ

    本体価格
    64万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    75.9万円

関東
344
41.8万円
関西
247
39.6万円
東海
308
42.4万円
北海道
112
48.3万円
九州
356
40.2万円
東北
180
46.9万円
北陸・甲信越
145
46.7万円
中国
187
39.1万円
四国
105
40.6万円
地域別台数
関東
6
84.3万円
関西
3
63.2万円
東海
2
63.9万円
北海道
0
---
九州
4
89.7万円
東北
2
92.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
0
---

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ミラココアとバレーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  バレーノ
105万円165.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
52~58 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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