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バレーノとJCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   ダッジ  JC
VS
44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
18 中古車掲載台数 4
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    107万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビCN-R272W TV Rカメラ CD録音 DVD ETC HID フォグライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ワンオーナー/レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/社外ナビ/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ユーザー買取車 スズキセーフティサポート ストラーダメモリーナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール HIDヘッドライト USB接続端子 スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    85.5万円

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    65万円

関東
9
84.3万円
関西
3
61.1万円
東海
3
72.4万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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バレーノとJCのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   ダッジ  JC
141.5万円176万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
996~1242 排気量(cc) 2735
91~111 最高出力(馬力) 185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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