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バレーノとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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バレーノとレンジローバーの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   ランドローバー  レンジローバー
VS
42万円120.1万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 98万円4439万円
レンジローバーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 299
  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS シートヒーター ETC オーディオ AC AW

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ワンセグTV バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG メモリーナビ バックアイカメラ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール シートヒーター リクエストスイッチ 車両走行安定補助システム 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 電源ソケット

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    75.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    87万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 シートヒーター オートライト HIDヘッドライト 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ターボ車 純正16インチAW プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    2068万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD MANSORYカスタム(wide bodyキット・カーボンリアスポイラー・リアハッチパネル・リアルーフスポイラー・カーボングリルマスク・Mansory MonoBlock 22AW)ブラックアウト/ヒッチメンバー/4座エグゼクティブシート

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 電動ステップ/リヤエンタ/パノラマルーフ

    本体価格
    410万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 全席シートヒーター&クーラー エアサス 純正23インチAW MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー 黒革 ACC ステアリングヒーター サラウンドカメラ

    本体価格
    1572万円

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    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー サンルーフ ツートン革シート 禁煙

    本体価格
    278万円

関東
6
80万円
関西
1
80.3万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
6
77.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
166
857.4万円
関西
48
1383.1万円
東海
45
1574.2万円
北海道
8
1150.1万円
九州
14
1405.7万円
東北
2
1898.5万円
北陸・甲信越
5
1491.8万円
中国
5
1436.6万円
四国
6
826.4万円

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バレーノとレンジローバーのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   ランドローバー  レンジローバー
141.5万円176万円 新車時価格 1687万円4850万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
996~1242 排気量(cc) 2993~4394
91~111 最高出力(馬力) 300~615
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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