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CX-3とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  バレーノ
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 旧サービスカー 禁煙車

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 当社下取り/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/BOSEサウンド/ドラレコ2カメラ/BSM/アダプティブLED/ブルートゥ―ス/レーダークルーズ/ETC/マツダ純正18インチアルミ/キーレス

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ETC クルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト LEDヘッドライト フルセグTV 踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 2WD バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター電動シート 車線逸脱 ステアシフト Applecarplay Androidauto Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト/ETC/前後ドラレコ/バックモニター/エアバック/サイドエアバッグ/助手席エアバッグ/パワーウィンドウ/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW スマートキー CD DVD USB オートエアコン

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 下廻り防錆塗装 ハーフレザーシート    純正エンジンスターター  バックカメラ

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキ/スマートキー/クルコン/HID/シートヒーター

    本体価格
    92.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クルコン/ステリモ/横滑り防止装置/社外アルミホイール

    本体価格
    67.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    88.6万円

関東
294
157.2万円
関西
121
151.7万円
東海
183
151.6万円
北海道
51
140.8万円
九州
158
172.3万円
東北
79
153.7万円
北陸・甲信越
95
158.4万円
中国
86
161.2万円
四国
39
160.5万円
地域別台数
関東
6
84.4万円
関西
3
59.8万円
東海
3
72.5万円
北海道
0
---
九州
5
92.3万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
0
---

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CX-3とバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  バレーノ
189.2万円355.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1997 排気量(cc) 996~1242
105~150 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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