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MAZDA3ファストバックとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  バレーノ
VS
118万円348.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円105.8万円
バレーノの相場表を見る
738 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 元社用車 360°モニター

    本体価格
    201万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE360°モニター純正リモコンスターター

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ MRCC 360ビュー

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション ハイブリッド禁煙 赤本革 BOSE12スピーカー

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター 地デジTV

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ /360度セーフティ/ブラック革シート

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 レザーシート

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ ETC ドラレコ メーカーナビ

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチワイドナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 12セグメモリーナビBカメラETC

    本体価格
    105.8万円

関東
258
196万円
関西
90
208.1万円
東海
125
206.4万円
北海道
15
243.7万円
九州
80
203.3万円
東北
41
222万円
北陸・甲信越
43
206.7万円
中国
66
208.2万円
四国
20
210.3万円
地域別台数
関東
5
99万円
関西
2
72万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
78.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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MAZDA3ファストバックとバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  バレーノ
201.2万円397.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1997 排気量(cc) 996~1242
111~190 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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