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カムリとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   スズキ  バレーノ
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
537 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ/モデリスタ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディーラーナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 試乗OK TRDエアロ メーカーナビ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ TRD&モデリスタ 黒革 禁煙車

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ 白本革 ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 認定1オ-ナ/9型ナビBカDVD/Pシ-ト/クルコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタ 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/ダウンサス/セーフティセンス

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 3年保証付禁煙/黒革/スピンドル/記録簿7

    本体価格
    182万円

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    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

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    75万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ BT Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC CD DVD再生 USB AC

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ACC HID 車検整備付

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

関東
166
725.4万円
関西
67
285.3万円
東海
108
273.9万円
北海道
8
298.1万円
九州
84
260.1万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.7万円
四国
14
268.6万円
地域別台数
関東
6
76.8万円
関西
2
89.4万円
東海
5
84万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   スズキ  バレーノ
329.4万円468.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2487 排気量(cc) 996~1242
178 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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