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バレーノとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   トヨタ  サクシード
VS
42万円109.8万円
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中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
20 中古車掲載台数 17
  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続/オーディオ フルセグTV CD再生 USB入力端子 ETC ドラレコ シートヒーター アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポートII/二年車検整備付/Stradaナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/Bluetooth接続/CD/DVD/フルセグテレビ

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT XT(5名)レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ/パドルシフト)HIDヘッド/BLITZ車高調/カールソン17AW EURO

    本体価格
    68万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート2 ナビ&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーストップシグナル 電動格納ミラー ワンセグ CD AC PS PW

    本体価格
    42万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダークルーズコントロール

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純クラリオンナビ/フルセグ/DVD/BT・レーダ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポートII 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD/CD USB Bluetooth Bカメラ インテリキー ETC HIDオート レーダークルーズコントロール フルオートA/C 前席シートヒーター WSRSエアバック 純正16AW

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 雹害修理済み 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

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    123.8万円

関東
6
84.3万円
関西
3
63.2万円
東海
3
65.9万円
北海道
0
---
九州
4
89.7万円
東北
2
92.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
128万円
関西
3
79.9万円
東海
4
81万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
1
123.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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バレーノとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   トヨタ  サクシード
141.5万円176万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
996~1242 排気量(cc) 1496
91~111 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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