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ピクシスジョイとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   スズキ  バレーノ
VS
43.4万円149.8万円
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中古車相場 65.9万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
160 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD スマアシ 夏冬タイヤ 純正エンスタ 禁煙車

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII C GターボSAIII リフトアップ アクティバ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ CX 1年保証・距離無制限 トヨタ純正S 走行距離24192キロ スマートキー E

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・フルセグ・LED・スマートキー

    本体価格
    140.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    103万円

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    69.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 車検R7/6・ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 12セグメモリーナビBカメラETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ETC 衝突被害軽減B シートヒーター ACC

    本体価格
    76万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットオプション装着車

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 革シート レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    65.9万円

関東
42
93.8万円
関西
16
95.3万円
東海
28
99.2万円
北海道
6
106.5万円
九州
33
97.7万円
東北
8
104.4万円
北陸・甲信越
18
112.7万円
中国
4
84.4万円
四国
5
118.7万円
地域別台数
関東
7
100万円
関西
3
76.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
74.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ピクシスジョイとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   スズキ  バレーノ
122万円180.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
52~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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