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バレーノとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
54.8万円129.9万円
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中古車相場 204.7万円449.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
36 中古車掲載台数 10
  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    89万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 嘉手納店展示中

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG TVナビ クルコン シ-トヒ-タ- CD

    本体価格
    55万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    74.9万円

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    247万円

関東
19
80.8万円
関西
4
76.1万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
7
93.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
69.9万円
中国
1
72万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
209.9万円
関西
3
227万円
東海
1
449.8万円
北海道
0
---
九州
3
238.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
224.8万円
中国
0
---
四国
1
238万円

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バレーノとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   マツダ  MX-30 EVモデル
141.5万円176万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
996~1242 排気量(cc) ---
91~111 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではバレーノの中古車は36台、MX-30 EVモデルの中古車は10台掲載しています。
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