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T-Crossとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとバレーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  バレーノ
VS
149.8万円368万円
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中古車相場 58.8万円115.5万円
バレーノの相場表を見る
541 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 特別仕様車 VW認定中古車

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC 駐車支援システム ナビ

    本体価格
    238.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス DiscoverPro ACC AppleCarPlay リアカメラ

    本体価格
    201.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    78.9万円

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    115.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 60000km TVナビ シートヒーター クルコン

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    60万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/レーダーブレーキサポート2/クルコン

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    85万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

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    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.8万円

関東
212
259.1万円
関西
79
245.3万円
東海
101
249.6万円
北海道
12
258.4万円
九州
64
254.2万円
東北
21
271万円
北陸・甲信越
15
269.6万円
中国
28
262.6万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
4
75.2万円
関西
3
77.7万円
東海
5
95.7万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
78.9万円
四国
1
58.8万円

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T-Crossとバレーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  バレーノ
278万円399.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
999 排気量(cc) 996~1242
116 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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