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クロスビーとS8を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとS8の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  S8
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 279万円1850万円
S8の相場表を見る
1533 中古車掲載台数 24
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正7インチナビ フルセグTV 全方位モニター コーナーセンサー 左右シートヒーター デュアルカメラブレーキ レーダークルコン SNOWモード 純正16インチアルミホイール ヒルディセントコントロール

    本体価格
    247.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /ワンオーナー/純正ナビ/CD/DVD再生/Bluetooth/地デジTV/ドライブレコーダー前後/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/レーンアシスト/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト シートヒーター 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/全方位カメラ/デュアルセンサーブレーキサポートII/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/フルセグ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ Bluetooth 全方位 バックカメラ LED

    本体価格
    141万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ 衝突軽減システム 社外メモリナビ(BT/AM/FM/USB) フルセグ バックカメラ スズキ純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート コーナーセンサー パドルシフト

    本体価格
    228.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート装着車 オーディオレス車 ハイブリッド仕様車 普通車 スズキ クロスビー AT車 1.0ターボ車

    本体価格
    110万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD セラミックブレーキ エアクオリティPKG

    本体価格
    668万円

関東
422
173.4万円
関西
145
176.7万円
東海
227
170.2万円
北海道
123
187.1万円
九州
197
162.7万円
東北
172
185.1万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
87
176万円
四国
31
174.8万円
地域別台数
関東
9
895万円
関西
9
841.3万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  S8
176.6万円257万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996~1197 排気量(cc) 3996
80~99 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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