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クロスビーとR8を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとR8の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  R8
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
1535 中古車掲載台数 44
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth USB端子 ETC クルコン デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 車線逸脱 パーキングセンサー LEDオートライト パドルシフト

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 関東車 デュアルセンサーブレーキサポート 全方位カメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 8インチナビ ETC スマートキー2個

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 自社下取り 整備歴明瞭 8インチナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー ドラレコシートヒーター ETC バックカメラ ブルートゥース対応

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    97万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT オーディオレス パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビゲーション TV バックカメラ エンジンスターター 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    136万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth対応ナビ フルセグ ETC コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減装置 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正16インチAW プッシュスタート&スマートキー オートライト オートエアコン  パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 中古スタッドレスタイヤ付 デュアルセンサーブレーキ ナビ 地デジ DVD Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール 前席シートヒーター ホワイトルーフ スマートキー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/デュアルセーフティサポート/ETC/LED/社外前後ドラレコ/社外15AW/運転席シートヒーター/LED/オートライト/フルセグ/マッドテレーンタイヤ/スマートキー/純正マット/純正バイザー

    本体価格
    161.6万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    1690万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
16
1355万円
関西
5
1768.6万円
東海
15
1170.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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クロスビーとR8のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  R8
176.6万円257万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
996~1197 排気量(cc) 5204
80~99 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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