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クロスビーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  TT RSクーペ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 28
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 4WD パドルシフト ETC2.0 LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外8型ナビ 全方位カメラ クルコン 禁煙 フルセグTV DVD パドルシフト バックカメラ Bluetooth シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー LEDライト フォグ 純正マット

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 認定中古車 セーフティサポート リヤパーキングセンサー 全方位カメラ付純正7インチワイドナビ ステアリングオーディオスイッチ 前後ドライブレコーダー 整備記録簿 禁煙車 フロアマットバイザー

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 2WDCVT オーディオレス

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンカラー 8型ナビ 全周囲カメラ セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト リアパーキングセンサー Bluetooth

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ ETC シートヒーター 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
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    472.3万円

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    本体価格
    642.7万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル/純正6MT/アラゴスタ車高調/RAYS19インチAW/セミバケシート/シートヒーター/MILLTEKマフラー/AAC/オートライト/ETC/純正ナビ/Bluetooth接続/クルコン/キーレス/整備記録簿

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

関東
367
173万円
関西
136
178万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
194
164.9万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
121
175万円
中国
77
181.9万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
10
716.6万円
関西
5
525.7万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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クロスビーとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  TT RSクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996~1197 排気量(cc) 2480
80~99 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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