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クロスビーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  RS3セダン
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 32
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ/クルコン/アルミホイール/ スノーモード/スポーツモード/ヒルディセントコントロール/シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 初売 6AT ターボ 全方位カメラ

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX レンタアップ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付き9インチナビ ETC ミラー型前後ドラレコ マット バイザー レーンアシスト 電動格納ミラー カープレイ対応 HDMI シートヒーター ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    280万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/フルセグチューナー/Bluetooth/社外品サブウーファー/

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    159万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O ダンピングサス レザー マトリクス プライバシーガラス

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スタッドレスタイヤホイール付 ワンオーナー車 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    460万円

関東
420
173.8万円
関西
144
176.8万円
東海
226
170.3万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
172
184.8万円
北陸・甲信越
129
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
13
616.3万円
関西
7
658.1万円
東海
6
621.7万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS3セダン
176.6万円257万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
996~1197 排気量(cc) 2480
80~99 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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