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クロスビーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 580万円1080万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 前席シートヒーター 社外LEDヘッドライトバルブ 純正16インチアルミホイール オートリトラミラー ディスプレイオーディオ Bluetooth対応

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター 社外ナビ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    114.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ターボ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ステアリングヒーター ステアリングリモコン シートヒーター フルセグ HDMI デュアルセンサーブレーキサポートII LEDライト ブルートゥース

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール オートライト シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 3トーン ターボ ACC パドルシフト

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴィラ-ジュ D車 灰幌青革 20AW シ-トH 右H

    本体価格
    795万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ GT タッチトロニック2 最終モデル 6リッター V12

    本体価格
    応談

関東
370
177.6万円
関西
129
180万円
東海
207
178万円
北海道
104
188.1万円
九州
224
167.5万円
東北
176
189.9万円
北陸・甲信越
118
174.2万円
中国
83
173.2万円
四国
40
169.9万円
地域別台数
関東
5
776.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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クロスビーとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
176.6万円257万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
996~1197 排気量(cc) 5935
80~99 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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