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クロスビーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   BMW  Z4
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
1372 中古車掲載台数 283
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/ナビ/ETC/セーフティサポート

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    216万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ 前後ドラレコ 

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 車検整備渡し 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 パドルシフト フロアマット

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 認定中古車 屋根黒ツートン ブラウンアクセントP セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット付 ステレオレス仕様 クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー ターボ 黒ルーフ 純正8型ナビ&フルセグTV 全方位カメラ ブレーキサポート クリアランスソナー スマートキー2個 ETC2.0 シートヒーター パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    207.3万円

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    39万円

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    本体価格
    77万円

関東
368
175.8万円
関西
133
175.6万円
東海
207
173.5万円
北海道
120
187.5万円
九州
174
165.6万円
東北
162
185.9万円
北陸・甲信越
110
174.1万円
中国
70
176.9万円
四国
28
173.3万円
地域別台数
関東
96
294.2万円
関西
67
245.8万円
東海
53
268.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
284.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円

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クロスビーとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  Z4
176.6万円257万円 新車時価格 566万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
996~1197 排気量(cc) 1998~2997
80~99 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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