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クロスビーと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  4シリーズクーペ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円730万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 135
  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ  OP10年保証対象車 全方位モニター スズキセーフティサポート Carroz ハイブリッド MZ  OP10年保証対象車 全方位

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX バックカメラ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニター

    本体価格
    149万円

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    151万円

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    本体価格
    488.8万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ LEDライト/19AW/ナビ地デジ/パドル/HUD/ETC

    本体価格
    176.9万円

関東
282
175.6万円
関西
92
170.9万円
東海
148
176.6万円
北海道
107
182.8万円
九州
123
170.3万円
東北
119
188.7万円
北陸・甲信越
98
177.6万円
中国
54
173万円
四国
38
170.6万円
地域別台数
関東
58
319.4万円
関西
28
371.6万円
東海
24
400.4万円
北海道
2
210.2万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
7
407万円
中国
10
172万円
四国
0
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4シリーズクーペの中古車を探す

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クロスビーと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  4シリーズクーペ
176.6万円237.4万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
996 排気量(cc) 1998~2997
99 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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