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クロスビーとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとグランマックストラックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  グランマックストラック
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 205万円428万円
グランマックストラックの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付メモリーナビ パドルシフト ドライブレコーダー LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーディオレス 

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    247万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 スズキセーフティサポート

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー メモリーナビ シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー フルセグナビ スズキセーフティセンス ステアリングスイッチ クルーズコントロール バックセンサー パドルシフト バックカメラ シートヒーター ルーフレール 電動格納式ミラー

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位モニター ビルトインETC セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト TV

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱防止機能/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/フルセグ

    本体価格
    80.4万円

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    205万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行6495キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    340万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

関東
349
170.7万円
関西
158
185.4万円
東海
202
177.6万円
北海道
78
178.7万円
九州
220
166.5万円
東北
157
198.1万円
北陸・甲信越
98
170.3万円
中国
64
180.8万円
四国
43
162万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
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クロスビーとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  グランマックストラック
176.6万円257万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996~1197 排気量(cc) 1496
80~99 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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