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クロスビーとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  コペンクーペ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーディオレス 

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート SDナビ SDカードなし クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートマチックハイビーム

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ 車線逸脱警報 追突防止 ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボアダクティブクルーズコントロールパドルシフトコーナーソナーLEDヘットランプLEDフォグランプ横滑り防止機能スマートキーブラウンアクセントパッケージデュアルカメラブレーキバックカメラETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    248.3万円

関東
368
175.6万円
関西
132
176.6万円
東海
206
172.5万円
北海道
121
187.3万円
九州
174
166万円
東北
169
186.9万円
北陸・甲信越
114
174.3万円
中国
70
177万円
四国
28
172.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

コペンクーペの中古車を探す

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クロスビーとコペンクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  コペンクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996~1197 排気量(cc) 658
80~99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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