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クロスビーと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと430スクーデリアの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  430スクーデリア
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
998 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 旧社用車 ターボ OK保証 アルミホイール

    本体価格
    184万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位カメラ ターボ

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディーラー保証付

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 スズキセーフテ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ ETC バックカメラ マイルドHV

    本体価格
    201.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 車検整備付 IC付タ-ボ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    166万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 社外ナビ 前席シートヒーター 後方センサー

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ ETC 純正ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターナビTV BT ETC BTシ-トヒ-タ

    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 ロベルタフロントリフト Sマフラー

    本体価格
    2870万円

関東
275
168.4万円
関西
95
168.7万円
東海
130
168.4万円
北海道
75
186.8万円
九州
119
167.4万円
東北
110
185.2万円
北陸・甲信越
107
174.8万円
中国
51
170.6万円
四国
36
164.1万円
地域別台数
関東
3
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
2870万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  クロスビー   フェラーリ  430スクーデリア
176.6万円237.4万円 新車時価格 3026.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
996 排気量(cc) 4308
99 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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