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クロスビーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 14
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/ETC/安全装備

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ セーフティシステム 禁煙車

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6AT ナビ Bカメ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒータ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetooth DVD 純正アルミホイール

    本体価格
    146万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 6AT

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・キーレスエントリー・誤発進抑制機能・後方パーキングセンサー

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドアガードブルー塗装(自社オリジナル)/アルパイン9インチオーディオ/全方位カメラ/新品JAOSマッドガード/シートヒーター/ガラスコーディング施工/新車メーカー保証継承/ETC/防錆アンダーコート

    本体価格
    328.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    116.1万円

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    38.4万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 点検記録簿 キーレス  BTオーディオ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST フルエアロ・バックモニター

    本体価格
    25.9万円

関東
370
175.4万円
関西
132
177.9万円
東海
207
173万円
北海道
120
185.8万円
九州
178
166.1万円
東北
174
185.8万円
北陸・甲信越
118
175.2万円
中国
73
176.5万円
四国
30
171.9万円
地域別台数
関東
3
35.3万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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クロスビーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビックハイブリッド
176.6万円257万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
996~1197 排気量(cc) 1339
80~99 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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