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クロスビーとLFAを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとLFAの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  LFA
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正アルミ ナビ CD TV スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD Mナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外8型ナビ シートヒーター 禁煙車 ドライブレコーダー クリムソンホイール ローダウン パドルシフト デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 車線逸脱 クルーズコントロール LEDライト フォグランプ

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー ターボ 黒ルーフ 純正8型ナビ&フルセグTV 全方位カメラ ブレーキサポート クリアランスソナー スマートキー2個 ETC2.0 シートヒーター パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ・クルーズコントロール・レーダークルーズ・ドライブレコーダー(前後カメラ)・社外アルミホイール・スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 元試乗車 全方位モニター付き8インチナビゲーション 革巻きハンドル クルーズコントロール LEDライト アルミホイール ステアリングスイッチ パドルシフト オートエアコン 前後ブレーキサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ HYBRID MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車(対応ナビ別売り) 当社試乗車使用 禁煙車 プッシュスタート スマートキー 4WD

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正9インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・シートヒーター・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

関東
422
173.8万円
関西
144
176.8万円
東海
226
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとLFAのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  LFA
176.6万円257万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
996~1197 排気量(cc) 4805
80~99 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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